MAN KAT1 5t mil gl, 7t mil gl, 10t mil gl walkaround
Price
€ 6,50
Datenträger mit insgesamt 1034 hochdetailierten Bildern vom MAN KAT1 5t mil gl, 7t mil gl, 10t mil gl der Bundeswehr.
Manufacturer:
MNS-Militaerfotografie
SKU:
019
Datenträger mit insgesamt 1034 hochdetailierten Bildern vom MAN KAT1 5t mil gl, 7t mil gl, 10t mil gl der Bundeswehr mit einer Auflösung von 3872x2592 Pixel
zu sehen sind:
- MAN KAT1 5t mil gl
- MAN KAT1 7t mil gl
- MAN KAT1 7t mil gl + Panzerschnellbrücke (PzSchnBr) Biber verlastet auf Transportanhänger (TrspAnhg)
- MAN KAT1 7t mil gl Entgiftungsanlage
- MAN KAT1 7t mil gll Faltschwimmbrücke (FSB)
- MAN KAT1 7t mil gl Kipper
- MAN KAT1 10t mil gl
Anzahl: 1 Datenträger
Der MAN KAT1 mil gl (militärisch, geländegängig) ist eine Familie hochmobiler, allradgetriebener Militär-Lkw, die ab den 1960er-Jahren für die Bundeswehr entwickelt und ab 1976 ausgeliefert wurden. Sie prägen bis heute das logistische Gesicht der deutschen Streitkräfte und sind bei Sammlern sowie Offroad-Enthusiasten als Expeditions- oder Sammlerfahrzeuge extrem beliebt.
Die wichtigsten technischen Merkmale
- Antriebskonzept: Je nach Variante als 4x4 (Zweiachser), 6x6 (Dreiachser) oder 8x8 (Vierachser) ausgelegt.
- Motorisierung: Angetrieben von luftgekühlten Deutz V8-Dieselmotoren (z. B. F8L513) mit bis zu 320 PS, die direkt hinter dem markanten, kantigen Fahrerhaus platziert sind.
- Fahrwerk: Ein extrem verwindungsarmer Kastenprofilrahmen und hochentwickelte Achskonstruktionen sorgen für überragende Geländegängigkeit.
- Verbrauch: Der Kraftstoffverbrauch liegt je nach Last und Gelände zwischen 38 und über 60 Litern pro 100 Kilometer.
Die gängigsten Nutzlastklassen
- 5 Tonnen (4x4): Der „Fünftonner“ (Typ 451/461) ist das Einstiegsmodell, oft mit Pritsche und Plane im Einsatz.
- 7 Tonnen (6x6): Häufig genutzt als Kipper, Brückentransporter oder Trägerfahrzeug für das Raketenwerfersystem LARS II.
- 10 Tonnen (8x8): Das schwere Transportgenie mit vier angetriebenen Achsen, oft ausgerüstet mit einer schweren Seilwinde oder einem Ladekran.
- 15 Tonnen (8x8): In der modernisierten Version KAT I A1 für schwerste Lasten wie Panzerschnellbrücken.
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