MAN 5t tmilgl TGA 18.360 walkaround

MAN 5t tmilgl TGA 18.360 walkaround

Price
€ 5,00

Datenträger mit insgesamt 138 hochdetailierten Bildern des MAN 5t tmilgl TGA 18.360 der Bundeswehr.


Manufacturer:
MNS-Militaerfotografie
SKU:
121
Datenträger mit insgesamt 138 hochdetailierten Bildern des MAN 5t tmilgl TGA 18.360 der Bundeswehr mit einer Auflösung von 4912x3264 Pixel

 

Anzahl: 1 Datenträger

Beim MAN 5t tmilgl TGA (offizielle Bundeswehr-Bezeichnung: Lkw 5t tmilgl / teils auch als hümS für „handelsüblich mit militärischer Sonderausstattung“ geführt) handelt es sich exakt um den Typ MAN TGA 18.360 4X4 BB.
Dieses Fahrzeug wurde ab Mitte der 2000er-Jahre beschafft, um ältere Flotten (wie den legendären MAN KAT1 „mil gl“) in der 5-Tonnen-Klasse logistisch zu ergänzen bzw. abzulösen.
Wichtigste technische Daten im Überblick
  • Militärische Nutzlast: 5 Tonnen (zivil deutlich höher, bei der Bundeswehr jedoch für den harten Geländeeinsatz auf 5t herabgestuft).
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 17.000 kg bis 18.000 kg.
  • Antrieb: Permanenter Allradantrieb (4x4) auf Blattfederung (BB) mit Differenzialsperren.
  • Motor: MAN 6-Zylinder-Reihenmotor (Typ D2066LF33) mit 10.518 ccm Hubraum, Common-Rail-Einspritzung und Turboaufladung.
  • Leistung: 360 PS (265 kW).
  • Getriebe: ZF 16-Gang-Schaltgetriebe.
  • Abmessungen: Länge: 7.750 mm | Breite: 2.550 mm | Höhe: 3.470 bis 3.820 mm (je nach Aufbau/Plane). Radstand: 3.900 mm.
Konstruktionsmerkmale & Varianten
Das Fahrzeug wurde vorrangig für den Transport von Kabinen und Rüstsätzen (z.B. den standardisierten FM2-Funkkabinen) gebaut. Aus diesem Grund besitzt das Fahrgestell einen speziellen, verwindungsarmen Pritschenaufbau mit integrierten Container-Ecken (Twistlocks), Erdungspunkten und verstärkten Zurrösen.
Es gibt im Wesentlichen zwei Beschaffungsvarianten des TGA/TGM im Truppendienst:
  1. Variante 1 (TGA): Ausgestattet mit der mittellangen L-Kabine ohne Dachluke (daher ohne Waffenstation/Drehringlafette). Die Pritsche ist fest mit dem Rahmen verbunden.
  2. Variante 2 (TGM): Häufig parallel im Dienst, jedoch mit großer Dachluke für eine Drehringlafette und oft mit einem Schnellwechselsystem für die Pritsche ausgerüstet.
 
Powered by Phoca Cart