GTK Boxer mit Lance Turm walkaround
Price
€ 5,00
Datenträger mit insgesamt 214 hochdetailierten Bildern des GTK Boxer mit Lance Turm der Bundeswehr.
Manufacturer:
MNS-Militaerfotografie
SKU:
086
Datenträger mit insgesamt 214 hochdetailierten Bildern des GTK (Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug) Boxer mit Lance Turm der Bundeswehr mit einer Auflösung von 4912x3264 Pixel
Anzahl: 1 Datenträger
Der GTK Boxer mit Lance-Turm wandelt das modular aufgebaute, gepanzerte Radfahrzeug von einem Transportpanzer in ein kampfstarkes Gefechtsfahrzeug um. In dieser Konfiguration wird das System bei der Bundeswehr als Schwerer Waffenträger Infanterie (sWaTrg Inf) eingeführt. Er dient dort innerhalb der „Mittleren Kräfte“ als Nachfolger für den Kettenwaffenträger Wiesel 1, um direkte taktische Feuerunterstützung und weitreichende Panzerabwehr zu leisten.
Technische Merkmale & Bewaffnung
- Bemannter Lance-Turm: Im Gegensatz zum unbemannten Turm des Schützenpanzers Puma handelt es sich beim Lance-Turm um ein Zwei-Mann-Turmsystem von Rheinmetall. Das Besondere ist, dass die Waffenanlage unter Panzerschutz komplett von innen nachgeladen werden kann.
- Hauptbewaffnung: Eine 30-mm-Maschinenkanone (MK30-2/ABM), die auch Airburst-Munition (programmierte Sprengpunkte) verschießen kann.
- Sekundärbewaffnung: Ein koaxiales Maschinengewehr im Kaliber 7,62 mm.
- Panzerabwehr: Ein integrierter Werfer für das Panzerabwehrlenkflugkörpersystem MELLS (Spike LR2) zur Bekämpfung weit entfernter, gepanzerter Ziele.
- Besatzung & Absitzstärke: Das Fahrzeug wird von 3 Soldaten bedient (Fahrer, Kommandant, Richtschütze). Je nach spezifischem Missionsmodul passen im hinteren Kampfraum noch bis zu 4 bis 6 weitere Infanteristen als Absitzstärke hinein.
Internationaler Einsatz und Beschaffung
Das System basiert auf dem Combat Reconnaissance Vehicle (CRV), der Radspähpanzer-Variante, die Rheinmetall bereits erfolgreich für die australischen Streitkräfte produziert. Die Bundeswehr hat insgesamt 123 Einheiten des Schweren Waffenträgers Infanterie fest bestellt. Das erste Nachweis- und Erprobungsmuster wurde im Mai 2024 übergeben, die Auslieferung der Serienfahrzeuge läuft schrittweise an.
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