Iveco-Magirus 110-17 AW (4×4) walkaround
Datenträger mit insgesamt 137 hochdetailierten Bildern vom Iveco-Magirus 110-17 AW (4×4) der Bundeswehr.
Datenträger mit insgesamt 137 hochdetailierten Bildern vom Iveco-Magirus 110-17 AW (4×4) der Bundeswehr mit einer Auflösung von 3872x2592 Pixel
Anzahl: 1 Datenträger
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Motor: Luftgekühlter 6-Zylinder-Deutz-Dieselmotor (Typ Deutz BF6L913)
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Leistung: 168 PS / 124 kW bei 550 Nm
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Hubraum: 6.128 ccm
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Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
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Antrieb: Allradantrieb (4×4)
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Maße (L × B × H): 7.040 mm × 2.466 mm × 3.337 mm (Radstand: 3.600 mm)
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Zulässiges Gesamtgewicht: 11.000 kg
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Verbrauch: ca. 20 bis 23 Liter auf 100 km
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Verwendung: Unter anderem als Zugfahrzeug für die Feldküche TFK 250 (mit speziellem Rüstsatz) sowie für die Logistik und den Truppentransport.
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Ausstattung: Im Gegensatz zu zivilen oder ausländischen Varianten (wie etwa bei den dänischen Streitkräften) besitzt die Bundeswehr-Ausführung typischerweise eine MG-Luke auf dem Dach, eine charakteristische Fahrerhaus-Dachbeule sowie eine militärische Lichtanlage mit Tarnlicht und Sicherungsautomaten.
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Beliebtheit: Das robuste, luftgekühlte und weitgehend mechanische Aggregat macht den ehemaligen Bundeswehr-110er heute zu einer geschätzten und beliebten Basis für Wohnmobil- bzw. Expeditionsmobil-Umbauten (ExMo).