LKW 7t KHD Magirus Jupiter Autokran walkaround
Price
€ 5,00
Datenträger mit insgesamt 225 hochdetailierten Bildern des LKW 7t gl (6x6) KHD Magirus-Deutz Jupiter Autokran der Bundeswehr.
Manufacturer:
MNS-Militaerfotografie
SKU:
144
Datenträger mit insgesamt 225 hochdetailierten Bildern des LKW 7t gl (6x6) KHD Magirus-Deutz Jupiter Autokran der Bundeswehr mit einer Auflösung von 5456x3632 Pixel
Anzahl: 1 Datenträger
Der LKW 7t gl (6x6) KHD Magirus-Deutz Jupiter (später als Typ 178 D 15A bezeichnet) gehört zu den legendärsten Militär- und Nutzfahrzeugen der frühen Bundeswehr. In der Ausführung als Autokran diente er primär als Berge- und Instandsetzungsfahrzeug.
Hier ist eine Übersicht zu den wichtigsten technischen Daten und Details des Fahrzeugs:
Technische Daten des Gesamtfahrzeugs
- Hersteller: Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD) / Magirus-Deutz
- Antrieb: Allradantrieb (6×6) mit hoher Geländegängigkeit, Einheitsführerhaus mit faltbarem Verdeck ("gl" für geländegängig)
- Motor: Luftgekühlter KHD V8-Vielstoff-Dieselmotor (Typ Deutz F8L 714 A). Dieser Motor konnte neben Diesel auch mit Benzin, Kerosin oder Pflanzenöl betrieben werden.
- Hubraum: 12.667 cm³
- Leistung: 178 PS (bei Betrieb mit Ottokraftstoff ca. 150 PS)
- Gesamtgewicht: Das zulässige Gesamtgewicht des Kranwagens betrug ca. 15,15 Tonnen (andere Basis-Fahrgestelle bis zu 21,5 t).
- Abmessungen: Länge ca. 9,39 m | Breite 2,50 m | Höhe ca. 2,95 m (bis 3,15 m mit Wetterschutz)
Der Kranaufbau
- Standard-Kran: Meistens war ein Autokran mit 4 Tonnen Tragfähigkeit verbaut (oftmals hydraulische oder mechanische Systeme von Herstellern wie Wilhag).
- Sonderausführungen: Später wurden für schwerere Aufgaben vereinzelt auch amerikanische Austin-Western 10-Tonnen-Kranaufbauten von alten M62-Wrackern auf die Fahrgestelle umgesetzt.
- Einsatz: Genutzt wurde der Kran hauptsächlich zum Wechseln von Triebwerken (Panzermotoren), für allgemeine Verladearbeiten oder zur Bergung verunfallter Fahrzeuge im Gelände.
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