Iveco Eurocargo 150-280 Wechselladeträger KZO walkaround

Iveco Eurocargo 150-280 Wechselladeträger KZO walkaround

Price
€ 5,00

Datenträger mit insgesamt 168 hochdetailierten Bildern des Iveco Eurocargo 150-280 Wechselladeträger KZO der Bundeswehr.

Manufacturer:
MNS-Militaerfotografie
SKU:
126
Datenträger mit insgesamt 168 hochdetailierten Bildern des Iveco Eurocargo 150-280 Wechselladeträger KZO (Kleinfluggerät Zielortung) der Bundeswehr mit einer Auflösung von 4912x3264 Pixel

 

Anzahl: 1 Datenträger

Der Iveco Eurocargo 150-280 KZO (technische Bezeichnung oft MLL 150 E 28WS) ist ein spezialisierter, allradgetriebener Lkw der Bundeswehr. Das Kürzel KZO steht für „Kleinfluggerät Zielortung“ – ein unbemanntes Aufklärungsdrohnensystem (Drohne „Taifun“ / KZO) der deutschen Streitkräfte.
Das Fahrzeug dient innerhalb dieses Systems als Wechselladeträger, um die Kabinen, Startvorrichtungen oder die Wartungsinfrastruktur der Drohneneinheit im Gelände zu transportieren. 
Technische Daten des Basisfahrzeugs
Der Lkw basiert auf dem militärischen Iveco Eurocargo-Fahrgestell für den mittelschweren Geländeinsatz: 
  • Antrieb: 4x4 Allradantrieb

  • Motor: Tector 7, 6-Zylinder-Diesel mit 6.728 cm³ Hubraum

  • Leistung: 206 kW (280 PS) bei einem Drehmoment von 1.000 Nm

  • Gewicht: Leergewicht: 6,15 t

  • Nutzlast: ca. 8,85 t

  • Abmessungen: Länge: 6,67 m | Breite: 2,52 m | Höhe: 3,28 m

  • Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h (elektronisch abgeregelt)

Militärische Besonderheiten & KZO-Ausstattung
  • Wechsellader-Rahmen: Das Fahrzeug ist mit einem speziellen Sonntag-Containerrahmen ausgestattet. Über standardisierte Twist-Lock-Verschlüsse können 10-Fuß-ISO-Container oder militärische Kabinen (wie die FM I-Kabine) flexibel aufgenommen und abgesetzt werden.
  • Militärisches Fahrerhaus: Genutzt wird das mittellange Fernfahrerhaus (MLL), das zusätzlichen Stauraum für persönliche Ausrüstung der Soldaten bietet. Auf dem Dach befindet sich optional eine Drehringlafette zur Verteidigung mit einem Maschinengewehr (Fla-MG). 
  • Einsatzzeit: Diese Allrad-Modelle wurden ab 2018 gebaut und ab 2019 offiziell bei der Bundeswehr in Dienst gestellt, um ältere Logistikfahrzeuge zu ersetzen.
 
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