Iveco Eurocargo 150E28 walkaround
Price
€ 5,00
Datenträger mit insgesamt 198 hochdetailierten Bildern des Iveco Eurocargo 150E28 Tankanlage der Bundeswehr.
Manufacturer:
MNS-Militaerfotografie
SKU:
063
Datenträger mit insgesamt 198 hochdetailierten Bildern des Iveco Eurocargo 150E28 Tankanlage der Bundeswehr mit einer Auflösung von 4912x3264 Pixel
Anzahl: 1 Datenträger
Bei der Bundeswehr hat der Iveco Eurocargo MLL 150E28 WS (4x4) in den letzten Jahren eine zentrale Rolle eingenommen. Er wird primär über die BwFuhrparkService GmbH als hochgeländegängiger, mittelschwerer Allrad-Lkw (militärische Zuladungsklasse 1–3 Tonnen bzw. Lkw 5t hümS) beschafft.
Herausragend ist seine Verwendung im Sanitätsdienst der Bundeswehr: Er dient als Plattform für das moderne, Ungeschützte Verwundetentransportfahrzeug geländegängig (UVT gl) und löst sukzessive ältere, auf dem Unimog U 1300 L basierende Krankenkraftwagen ab.
Hauptrolle: Der Verwundetentransporter (UVT gl)
Der Sanitätsdienst nutzt den 150E28 mit einem spezialisierten Ambulanzkofferaufbau des Herstellers EMPL. Das Fahrzeug dient dem Transport und der Erstversorgung von Verwundeten unter schweren Bedingungen.
- Medizinische Ausstattung: Der Kofferaufbau bietet eine ergonomische Arbeitshöhe von 1,80 Metern, ist klimatisiert/wärmeisoliert und entspricht einem modernen Rettungswagen (Typ C). Er verfügt über einen vollelektrischen Tragentisch, der von einer einzelnen Person bedient werden kann.
- Fahrkomfort: Für den verletzten- und patientengerechten Transport ist das Fahrwerk optimiert.
- Optik: Das ungeschützte Fahrerhaus (MLL-Langfahrerhaus für zusätzliche Ausrüstung und Funkkomponenten) wird je nach Einsatzzweck in Olivmatt, klassischem Flecktarn oder mit Rot-Kreuz-Kennzeichnung ausgeliefert.
Weitere Verwendungen in der Truppe
Neben der Sanitätsvariante beschaffte die Bundeswehr den Eurocargo 4x4 in dieser Gewichtsklasse auch für logistische Aufgaben:
- Materialtransport (Lkw NLK): Ausgestattet mit Wechselrahmen (z. B. von Sonntag) zur schnellen Aufnahme von standardisierten 10-Fuß-ISO-Containern oder Funktionskabinen (FM-Kabinen) mittels Twist-Lock-Verschlüssen.
- Flugplatz-Tankanlagen: Vereinzelt wird das Fahrgestell auch als wendiges, handelsübliches Fahrzeug mit militärischer Sonderausstattung (hümS) für kleinere Tankaufbauten auf Militärflugplätzen verwendet.
Technische Besonderheiten für das Militär
- Extreme Geländegängigkeit: Dank permanentem Allradantrieb, Single-Bereifung (Geländeprofil), Untersetzungsgetriebe und drei Differenzialsperren bewältigt der Lkw Steigungen von bis zu 76 %.
- Watfähigkeit: Für militärische Anforderungen wurde die Tiefe für Gewässerdurchfahrten (Watfähigkeit) auf 1,20 Meter angehoben.
- Verteidigung: Die Kabinen können optional mit einer Drehringlafette auf dem Dach zur Montage eines Fliegerabwehr-Maschinengewehrs (Fla-MG) vorbereitet werden.
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